近十幾年，是我國緊固件行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整時期，企業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化，高強度緊固件生產(chǎn)企業(yè)有所增加，市場競爭十分激烈，促使各企業(yè)靠提高產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)新產(chǎn)品，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，降低生產(chǎn)成本來占領(lǐng)市場，全行業(yè)總體質(zhì)量水平有所提高，我國已經(jīng)成為緊固件制造大國。從高強度緊固件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果看，抽查合格率多年來一直徘徊在60％-80％的水平，反映出的問題比較集中，我國緊固件產(chǎn)品水平有待提高，質(zhì)量狀況不容樂觀，距成為緊固件制造強國仍有較大的差距。
抽查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是：

（1）保證載荷，楔負載不合格。保證載荷和楔負載是考核產(chǎn)品在拉力載荷作用下的機械性能的關(guān)鍵項目（A類），對于高強度緊固件尤其重要。保證載荷是考核在承受規(guī)定的拉力載荷下產(chǎn)品抗塑性變形能力，如果該項目指標達不到要求，由于預緊力和工作載荷的作用，可能產(chǎn)生塑性變形，從而減低預緊力，使連接松動。楔負載試驗是考核螺栓產(chǎn)品實物的抗拉強度和頭桿結(jié)合強度，該項目指標不合格，在較大的工作載荷的作用下或支撐面受偏載作用時，出現(xiàn)斷裂或掉頭，造成連接失效，甚至出現(xiàn)安全事故。

（2）硬度不合格。硬度也是考核緊固件機械性能的重要指標，對于各性能等級產(chǎn)品做采用的材料是不同的，緊固件選用時機械性能等級是重要的依據(jù)，在安裝和使用中要按照性能等級確定工作載荷和安裝扭矩，針對特定的材料，硬度應(yīng)控制在一個合理的水平，高的硬度可能降低產(chǎn)品的耐疲勞性能，一些企業(yè)為了提高產(chǎn)品的強度，硬度控制在較高的水平，造成部分產(chǎn)品超標
　　
（3）脫碳層超標。脫碳層也是A類項目，由于脫碳，使得零部件表面硬度和強度大大降低嚴重影響緊固件的表面接觸強度和疲勞壽命特別對螺紋部位的危害更為突出。造成脫碳的主要原因是原料脫碳和產(chǎn)品熱處理過程中脫碳。

（4）尺寸超差。緊固件屬通用零部件，互換性要求較高，尺寸超差將直接影響其互換性，甚至影響連接強度、防松性能或壽命。造成尺寸不合格的主要原因一是工藝過程控制不當，為了省料將部分尺寸控制在下限附近，生產(chǎn)過程中沒有及時調(diào)整設(shè)備，使用超差的工模具：二是檢驗不力，工序檢驗和出廠檢驗不嚴，使一些不合格批過關(guān)；三是在用量具不能定期進行計量檢定，甚至使用超過磨損極限的量規(guī)。
　　
目前，緊固件銷售市場還比較混亂，一些經(jīng)銷單位只顧著眼前利益，不重視產(chǎn)品質(zhì)量，一味靠降低產(chǎn)品價格爭奪市場，甚至經(jīng)銷假冒偽劣產(chǎn)品，成為性能低劣產(chǎn)品滋生的溫床。